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240581-13 · Beschlussvorlage

"Regionales Fahrradmietsystem"_einzelne Standorte im Stadtbezirk Bonn nach Maßgabe des Klimasteckbriefes 6.3.3.1. (Flächendeckender Ausbau Mobilstationen)

Nummer
240581-13
Art
Beschlussvorlage
Veröffentlicht
05.05.2026
Letzte Änderung
24.10.2026
  • Meckenheimer Allee Straße· Poppelsdorf, Bonn Hauptort
  • Hauptbahnhof Straße· Bonn-Zentrum, Bonn
  • Quantiusstraße Straße· Bonn-Zentrum, Bonn
  • Rabinstraße Straße· Bonn-Zentrum, Bonn
  • Am Hauptbahnhof Straße· Bonn-Zentrum, Bonn
  • Maximilianstraße Straße· Bonn-Zentrum, Bonn
  • Thomas-Mann-Straße Straße· Bonn-Zentrum, Bonn
  • Bertha-von-Suttner-Platz Straße· Bonn-Zentrum, Bonn
  • Breite Straße Straße· Nordstadt, Bonn
  • Heerstraße Straße· Nordstadt, Bonn
  • Adolfstraße Straße· Nordstadt, Bonn
  • Quirinusplatz Straße· Dottendorf, Bonn
  • Magdalenenstraße Straße· Endenich, Bonn
  • Joseph-Beuys-Allee Straße· Gronau, Bonn
  • Sigmund-Freud-Straße Straße· Venusberg, Bonn
  • Kiefernweg Straße· Venusberg, Bonn
  • Hubertusstraße Straße· Röttgen, Bonn
  • Reichsstraße Straße· Ippendorf, Bonn
  • Kurt-Schumacher-Straße Straße· Gronau, Bonn
  • Auf dem Hügel Straße· Endenich, Bonn
  • Nußallee Straße· Poppelsdorf, Bonn
  • Endenicher Allee Straße· Weststadt, Bonn
  • Vorgebirgsbahnweg Straße· Meßdorf, Bonn
  • Frongasse Straße· Endenich, Bonn
  • Kattowitzer Weg Straße· Dransdorf, Bonn
  • Oppelner Straße Straße· Dransdorf, Bonn
  • Nordstadt Ortsteil· Bonn
  • Ippendorf Ortsteil· Bonn
  • Ückesdorf Ortsteil· Bonn
  • Röttgen Ortsteil· Bonn
  • Endenich Ortsteil· Bonn
  • Poppelsdorf Ortsteil· Bonn
  • Dransdorf Ortsteil· Bonn
  • Tannenbusch Ortsteil· Bonn
  • Kessenich Ortsteil· Bonn
  • Bonn Stadtbezirk
  1. Sitzung der Bezirksvertretung Bonn 23.06.2026 Entscheidung federführend
  1. Sammeldokument öffentlich pdf · 6,1 MB Öffnen ↗

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  1. 240581 Beschlussvorlage "Regionales Fahrradmietsystem"

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Beschlussvorlage
öffentlich
240581-13
Der OberbürgermeisterDokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
"Regionales Fahrradmietsystem"_einzelne
Standorte im Stadtbezirk Bonn nach Maßgabe des
Klimasteckbriefes 6.3.3.1. (Flächendeckender
Ausbau Mobilstationen)
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 23.06.2026 Entscheidung
Beschlussvorschlag
Die Verwaltung wird beauftragt, zur Gewährleistung des ordentlichen
Abstellens von Leihfahrrädern und E-Scootern die shared-mobility-Flächen an
den in der Anlage 2 beschriebenen Standorten einzurichten.
Begründung
Gemäß DS 240581-06 ist die Verwaltung beauftragt, die Ausbringstandorte und
kostenfreien Rückgabemöglichkeiten des Fahrradmietsystems im Stadtbezirk
Bonn einzurichten. Über DS 240839-01 ist beschlossen, dass die Flächen für
E-Scooter sowie Leihfahrräder genutzt werden. Nach Vorgabe des
Änderungsantrages zu DS 240839-01 sind die entsprechenden Pläne den
Bezirksvertretungen zum Beschluss vorzulegen.
Nach dieser Maßgabe sind in Anlage 1 die einzelnen Standorte aufgelistet und
in Anlage 2 die aufgeführten Standorte näher beschrieben. Sofern ein Pkw-
Stellplatz entfällt, ist dies entsprechend vermerkt.
Die Lage und Anzahl der vorgeschlagenen Standorte richtet sich nach dem
Platzbedarf für die Aus- und Rückgabe der shared-mobility-Angebote sowie
nach der Beschwerdelage hinsichtlich störend abgestellter Leihfahrräder und E-
Scooter. Standorte, die ohne Entfall eines Stellplatzes und ohne Beschilderung
und Bodenmarkierung über die virtuelle Anzeige in einer APP realisiert werden
können, sind nicht Gegenstand dieser Vorlage.
Es ist zu berücksichtigen, dass die Akzeptanz von shared-mobility-Flächen
entscheidend von einer attraktiven Lage abhängt.
In Anpassung an die aktuellste Version des Gestaltungsleitfadens
Mobilstationen NRW wird analog Anlage 3 für die Bodenmarkierung der
shared-mobility-Flächen das Piktogramm „Sharing-Station“ umgesetzt.Seite 1 von 27
Seite 2Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Voraussetzung für die Umsetzung ist bei Flächen, die sich nicht im Eigentum
der Stadt Bonn befinden, der Abschluss eines Gestattungsvertrages. Die
Standorte werden vorbehaltlich etwaiger Einwände aus einem letzten
Prüfungslauf realisiert.
Die Aufbringung von Markierungen und die Montage von Beschilderungen vor
Ort erfolgt nicht zu Beginn der Einführung des Regionalen Fahrradmietsystems,
sondern nachlaufend in einem längeren Zeitraum, der sich in das Jahr 2026
erstreckt. Die Nutzbarkeit des Systems ist unabhängig davon über die virtuellen
Standorte gewährleistet.
Anlage/n
1 Anlage 1_BV Bonn_Übersicht shared-mobility-Standorte (öffentlich)
2 Anlage 2_BV Bonn_Beschreibung shared-mobility-Standorte (öffentlich)
3 Anlage 3_Beschilderung und Bodenmarkierung shared-mobility-Flächen
(öffentlich)Seite 2 von 27
Anlage 1: Übersicht über die in Anlage 2 aufgeführten Standorte
1. Standorte im Bereich Hauptbahnhof – Quantiusstraße
- Standort 1: Quantiusstr. 23
- Standort 2: Meckenheimer Allee 76
2. Standorte im Bereich Hauptbahnhof – Vorderseite des Bahnhofes
- Standort 1: Rabinstr. Ecke Am Hauptbahnhof
- Standort 2: Am Rondell
- Standort 3: Am Hauptbahnhof / Durchgang zur Maximilianstr.
- Standort 4: Am Hauptbahnhof Ecke Thomas-Mann-Str./Rabinstr.
3. Standort im Bereich Bertha-von-Suttner-Platz
4. Standorte im Bereich Nordstadt
- Standort 1: Breitestr. 16
- Standort 2: Breitestr. 85
- Standort 3: Heerstr. 18
- Standort 4: Heerstr. 88
- Standort 5: Adolfstr. 28d
- Standort 6: Adolfstr. 47
5. Standort im Bereich Ippendorf
6. Standort im Bereich UKB
7. Standort im Bereich Ückesdorf
8. Standort im Bereich Röttgen
9. Standort im Bereich Posttower
10. Standort im Bereich Quirinusplatz
11. Standort im Bereich Bahnhof Endenich Nord
12. Standort im Bereich Campus Poppelsdorf
13. Standort im Bereich Bahnhof Dransdorf
14. Standort im Bereich Magdalenenstr.
15. Standort im Bereich Tannenbusch Mitte
16. Standorte im Bereich Bahnhof UN-Campus
- Standort 1: Joseph-Beuys-Allee Ecke Genscheralle
- Standort 2: Rückseite des Bahnhofes (Richtung Kessenich)Seite 3 von 27
Anlage 2: Übersicht über die geplanten shared-mobility-Standorte
1. Standorte im Bereich Hauptbahnhof - Quantiusstraße
a) Lage der Standorte
Standort Nr. 1: Quantiusstr. 23, Standort Nr. 2: Meckenheimer Allee 76
b) Straßenraumbilder
Standort Nr. 1: Quantiusstr. 23
1
2Seite 4 von 27
Standort Nr. 2: Meckenheimer Allee 76
Hinweis:
- Entfall einer Pkw-Stellfläche
- Im Bereich zwischen der shared-mobility-Fläche und dem Haus Meckenheimer Allee 76
sind Fahrradständer geplant.Seite 5 von 27
2. Standorte im Bereich Hauptbahnhof – Vorderseite des Bahnhofes
a) Lage der Standorte
Standort 1: Rabinstr. Ecke Am Hauptbahnhof,
Standort 2: Am Rondell,
Standort 3: Am Hauptbahnhof / Durchgang zur Maximilianstr.,
Standort 4: Am Hauptbahnhof Ecke Thomas-Mann-Str./Rabinstr.
b) Straßenraumbild Standort 1: Rabinstr. Ecke Am Hauptbahnhof
1
2
34Seite 6 von 27
Straßenraumbild Standort 2: Am Rondell
Planung Standort 3: Am Hauptbahnhof / Durchgang zur Maximilianstr. (nach Neugestaltung
der der Straße „Am Hauptbahnhof“)
ca. 6,30m
ca. 1,50mSeite 7 von 27
Planung Standort 4: Am Hauptbahnhof Ecke Thomas-Mann-Str./Rabinstr. (nach Neugestaltung der
der Straße „Am Hauptbahnhof“)Seite 8 von 27
3. Standorte im Bereich Bertha-von-Suttner-Platz
a) Lage des Standortes
Bertha-von-Suttner-Platz 8
b) Straßenraumbild
Hinweis:
- Der Standort wird provisorisch bis zur Umgestaltung des Platzes eingerichtet.
- Entfernung der bestehenden Fahrradbügel
XSeite 9 von 27
4. Standorte im Bereich Nordstadt
a) Lage der Standorte
Standort 1: Breitestr. 16,
Standort 2: Breitestr. 85,
Standort 3: Heerstr. 18,
Standort 4: Heerstr. 88,
Standort 5: Adolfstr. 28d,
Standort 6: Adolfstr. 47
b) Straßenraumbild Standort 1: Breitestr. 16,
Hinweis:
- Entfall einer Pkw-Stellfläche
2
1
3
4
5
6Seite 10 von 27
Straßenraumbild Standort 2: Breitestr. 85,
Hinweis:
- Entfall einer Pkw-Stellfläche
Straßenraumbild Standort 3: Heerstr. 18,
Hinweis:
- Entfall einer Pkw-StellflächeSeite 11 von 27
Straßenraumbild Standort 4: Heerstr. 88
Hinweis:
- Entfall einer Pkw-Stellfläche
Straßenraumbild Standort 5: Adolfstr. 28d
Hinweis:
- Entfall einer Pkw-StellflächeSeite 12 von 27
Straßenraumbild und Planung Standort 6: Adolfstr. 47
Hinweis:
- Entfall einer Pkw-StellflächeSeite 13 von 27
5. Standort im Bereich Ippendorf
a) Lage des Standortes
Bernhard-Berzheim-Platz
b) Straßenraumbild
XSeite 14 von 27
6. Standort im Bereich UKB
a) Lage des Standortes
Sigmund-Freud-Straße Ecke Kiefernweg
b) Straßenraumbild
Hinweis:
- Zusätzliche Kosten für die Versiegelung der Flächen: ca. 4.000 EUR.
XSeite 15 von 27
7. Standort im Bereich Ückesdorf
a) Lage des Standortes
Hubertusstr. 54
b) Straßenraumbild
Hinweis:
- keine Bodenmarkierung
XSeite 16 von 27
8. Standort im Bereich Röttgen
a) Lage des Standortes
Reichsstr. 47
a) Straßenraumbild
Hinweis:
- keine Bodenmarkierung
XSeite 17 von 27
9. Standort im Bereich Posttower
a) Lage des Standortes
ggü. Kurt-Schumacher-Str. 26
a) Straßenraumbild
Hinweis:
- keine Bodenmarkierung
XSeite 18 von 27
10. Standort im Bereich Quirinusplatz
a) Lage des Standortes
b) Straßenraumbild
XSeite 19 von 27
11. Standort im Bereich Bahnhof Endenich Nord
a) Lage des Standortes
Auf dem Hügel
b) Straßenraumbild
XSeite 20 von 27
12. Standort im Bereich Campus Poppelsdorf
a) Lage des Standortes
Nußallee Ecke Endenicher Allee
b) Straßenraumbild
Hinweis:
- keine Bodenmarkierung
XSeite 21 von 27
13. Standort im Bereich Bahnhof Dransdorf
a) Lage des Standortes
Vorgebirgsbahnweg
b) Straßenraumbild
Hinweis:
- Entfall einer Pkw-Stellfläche
XSeite 22 von 27
14. Standort im Bereich Magdalenenstr.
a) Lage des Standortes
Magdalenenstr. Ecke Frongasse
b) Straßenraumbild
XSeite 23 von 27
15. Standort im Bereich Tannenbusch Mitte
a) Lage des Standortes
Kattowitzer Weg Ecke Oppelner Str.
b) Straßenraumbild
XSeite 24 von 27
16. Standort im Bereich UN-Campus
c) Lage der Standorte
Standort 1: Joseph-Beuys-Allee Ecke Genscheralle
Standort 2: Rückseite des Bahnhofes (Richtung Kessenich)
a) Straßenraumbild Standort 1: Joseph-Beuys-Allee Ecke Genscheralle
1
2Seite 25 von 27
Straßenraumbilder Standort 2: Rückseite des Bahnhofes (Richtung Kessenich)
Hinweis:
- Zusätzliche Kosten für die Versiegelung der Flächen: ca. 9.000 EUR brutto.Seite 26 von 27
Anlage 3: Beschilderung und Bodenmarkierung
der shared-mobility-Flächen
Parallel zur Beschilderung und Bodenmarkierung werden bei der Umnutzung von
Parkflächen zur Verhinderung von Fremdparkenden bei Bedarf rot-weiße Poller
aufgebracht.
Auf die Bodenmarkierung wird zu Gunsten des Gesamterscheinungsbildes im Einzelfall
verzichtet, sofern es die Gegebenheiten zulassen.Seite 27 von 27

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Datenstand: 24.10.2026, 10:15 MESZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de