Volt-/Linke-Änderungsantrag zu Bürgerantrag: Bau einer Beleuchtung am Fuß- und Fahrradweg entlang der B56 zwischen Kreuzung B56/Gerhardstraße bis hinter die DB-Eisenbahn-/S13-Brücke Abzweig nach Neu-Vilich Antrag zur Vorlage 253900

Änderungsantrag
öffentlich
253900-02 AA
Antragsteller/in:
Gerrit Peetz
Nils Klein
21.01.2026, gez. BBM Rudolph
Volt-/Linke-Änderungsantrag zu Bürgerantrag: Bau
einer Beleuchtung am Fuß- und Fahrradweg
entlang der B56 zwischen Kreuzung
B56/Gerhardstraße bis hinter die DB-Eisenbahn-
/S13-Brücke Abzweig nach Neu-Vilich
Antrag zur Vorlage 253900
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Beuel 21.01.2026 Entscheidung
Inhalt des Änderungsantrags
Die Vorlage 253900 iVm der Beschlussempfehlung der Verwaltung in 253900-
01 ST wird wie folgt ersetzt:
1. Die Verwaltung wird aufgrund der sehr schmalen Wegeführung beauftragt,
bis zur vollständigen Umsetzung der Beleuchtung kurzfristig wirksame
Sicherungs-/Beleuchtungs-Maßnahmen an der DB-Eisenbahn-/S13-Brücke
herzustellen bzw. geeignete Maßnahmen zu prüfen.
2. Die Verwaltung wird beauftragt, an der nahegelegenen Ampelanlage Ecke
St. Augustiner Straße und Gerhardstraße eine erkennbare Führung/Trennung
von Fuß- und Radverkehr herzustellen, z.B durch die Markierung eines
Wertebereichs für Fußgänger:innen und Markierung des Radverkehrs, um
Konflikte zwischen wartenden Fußgänger:innen (u. a. aus Richtung
Supermarkt) und durchfahrendem Radverkehr zu verhindern.
Begründung
Zu Ziff. 1.:
Bei Querung der Brücke in Dunkelheit, bei schmaler Wegeführung, können
Fahrradfahrer:innen nur schlecht erkannt werden, da der stark blendende
PKW-Gegenverkehr in Zusammenspiel mit der nicht vorhandenen Beleuchtung
an der Brücke das entgegenkommen unbeleuchteter Verkehrsteilnehmer:innen
behindert.
Zu Ziff. 2:Seite 1 von 2
Seite 2
Die Fußgänger:innen stehen vor, hinter und neben der Ampel. Der Radweg
wird aus Vilich-Müldorf kommend auf die Fußgänger:innen zugeführt, so dass
es hier zu Konflikten mit den Fußgänger:innen kommend vom Supermarkt und
wartend an der Ampel gibt. Hier soll für die Fußgänger:innen der Wartebereich
und für die Radfahrerenden der Fahrbereich eindeutig markiert bzw. eine
Wegeführung eingerichtet werden.
Anlage/n
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