Grüne/Linke Große Anfrage: Beschlusskontrolle: Bushaltestelle „Rathaus Hardtberg“

Stellungnahme der Verwaltung
öffentlich
260221-02 ST
Der OberbürgermeisterDokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Federführung:
61 Stadtplanungsamt
Dezernat:
Dez. III
Grüne/Linke Große Anfrage: Beschlusskontrolle:
Bushaltestelle „Rathaus Hardtberg“
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Hardtberg 07.07.2026 Kenntnisnahme
Inhalt der Stellungnahme:
Die Verwaltung nimmt auf die im Rahmen der Großen Anfrage gestellten
Fragen wie folgt Stellung:
1. Wurde ein geeigneter Standort für die beschlossene zentrale
Infotafel ermittelt?
Es fand ein Ortstermin zur Identifizierung eines geeigneten Standorts statt. Ein
Großanzeiger sollte idealerweise aufgrund der bestehenden Sichtbeziehungen
auf der kleinen Platzfläche vor Hausnummer 160-162 errichtet werden, da von
dort alle drei Bussteige zu sehen sind. Im weiteren Abstimmungsprozess hat
sich jedoch herausgestellt, dass diese Fläche zumindest teilweise im Jahr von
Veranstaltungen genutzt wird (bspw. Maikirmes). Für die Veranstaltungen
existieren Belegungspläne, die mit den jeweiligen Veranstaltern (bspw.
Schausteller) abgestimmt sind. Die Installation eines DFI-Großanzeigers hätte
Auswirkungen auf diese Pläne, so dass eine umfassende Abstimmung
zwischen Verwaltung und Veranstalter erforderlich ist. Diese wurde aus
Kapazitätsgründen noch nicht final abgeschlossen.
2. Wann kann mit der Aufstellung der Infotafel gerechnet werden?
Siehe Punkt 1. Aufgrund anderer prioritärer Projekte ist die Standortfindung
noch nicht final abgeschlossen, so dass ein genauer Zeitpunkt für die
Aufstellung derzeit noch nicht benannt werden kann. Nach Klärung der
Standortfrage müssen weitere Planungen und Abstimmungen zwischen
Verwaltung und SWB Bus und Bahn erfolgen. Hinzu kommt die Lieferzeit des
Anzeigers (20 bis 24 Wochen) nach Bestellung sowie die erforderlichen
Tiefbau- und Installationsarbeiten.
3. Wäre eine Aufstellung von zentralen Infotafeln an allen drei
Bussteige der Haltestelle „Rathaus Hardtberg“ umsetzbar?
Grundsätzlich wurde als Alternative zum zentralen Großanzeiger geprüft, ob
größere DFI-Anzeiger an den drei einzelnen Haltepositionen eingesetzt werden
können. Im Rahmen einer Vor-Ort-Bewertung hat sich gezeigt, dass
insbesondere an den Haltepositionen B und C grundsätzlich ausreichend Platz
vorhanden ist. An der Halteposition A ist eine Umsetzung aus Platzgründen
jedoch nicht realisierbar.
Hinzu kommt, dass die größeren DFI-Anzeiger mehr als doppelt so teuer sindSeite 1 von 2
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wie die vorhandenen Anzeiger – sowohl in der Beschaffung und Installation als
auch in der Unterhaltung. Aufgrund der derzeitigen Einsparvorgaben durch die
Kämmerei im ÖPNV müssten Leistungen an anderer Stelle gekürzt werden.
Hierzu sind weitere Abstimmungen zwischen Verwaltung und SWB Bus und
Bahn erforderlich.
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2