Große Anfrage GRÜNE Fraktion - Geplante Fahrbahnsanierungen und Anpassung der Radverkehrsführung

Große Anfrage
öffentlich
260605
Fragesteller/in:
Fraktion Bündnis 90 / DIE GRÜNEN
Dr. Barbara Krausz
02.04.2026
Große Anfrage GRÜNE Fraktion - Geplante
Fahrbahnsanierungen und Anpassung der
Radverkehrsführung
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 28.05.2026 Kenntnisnahme
Fragestellung
Wir bitten die Verwaltung um Auskunft:
1. Welche Straßenabschnitte plant das Tiefbauamt im Rahmen von
Fahrbahnsanierungen bzw. Deckenerneuerungen zu sanieren (ggf. über
den Masterplan hinausgehend)?
2. Auf welchen dieser Straßenabschnitte entspricht die bestehende
Radverkehrsführung nach Einschätzung der Verwaltung derzeit nicht
den geltenden Regelwerken?
3. Welche dieser Sanierungsmaßnahmen werden genutzt, um die
Radverkehrsführung regelkonform anzupassen?
4. Bei welchen geplanten Fahrbahnsanierungen ist derzeit keine
Anpassung der Radverkehrsführung vorgesehen, obwohl diese nicht
den aktuellen Regelwerken entspricht, und aus welchen Gründen?
Begründung
Fahrbahnsanierungen bieten eine wichtige Gelegenheit, die bestehende
Straßenraumgestaltung an aktuelle sicherheitsrelevante Regelwerke
anzupassen. Insbesondere für die Radverkehrsführung gelten heute andere
Standards als zum Zeitpunkt vieler älterer Markierungen oder Anlagen.
Im Zuge einer Fahrbahnsanierung besteht die Möglichkeit und auch die
Notwendigkeit, bestehende Radverkehrsführungen an die aktuellen
Regelwerke anzupassen. Dies betrifft beispielsweise zu schmale
Radfahrstreifen, fehlende Sicherheitsabstände zu parkenden Fahrzeugen, nicht
regelkonforme Schutzstreifen oder unklare Führungen an Knotenpunkten.
Vor diesem Hintergrund ist es sinnvoll, frühzeitig zu wissen, an welchen
Straßen im Stadtgebiet Sanierungsmaßnahmen geplant sind und ob diese
Maßnahmen genutzt werden, um bestehende Defizite in der
Radverkehrsführung zu beheben. So können Synergien genutzt werden, da
Anpassungen im Zuge einer ohnehin stattfindenden Sanierung in der Regel
deutlich einfacher und kostengünstiger umzusetzen sind als nachträglicheSeite 1 von 2
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Umbauten.
Die Anfrage soll daher Transparenz darüber schaffen, wo entsprechende
Maßnahmen geplant sind und inwieweit diese genutzt werden, um die
Verkehrssicherheit und Regelkonformität der Radverkehrsführung zu
verbessern.
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2