260850 · Beschlussvorlage: Einleitung
Grundhafte Sanierung Im Wingert
Kerndaten
- Nummer
- 260850
- Art
- Beschlussvorlage: Einleitung
- Veröffentlicht
- 09.06.2026
- Letzte Änderung
- 24.10.2026
Orte
- Robert-Koch-Straße Hauptort
- Im Wingert
- Trierer Straße
- Nachtigallenweg
- Bonn
Beratungsfolge
- Sitzung der Bezirksvertretung Bonn Entscheidung federführend
- Sitzung des Ausschusses für Finanzen, Beteiligungen und Vergabe Entscheidung federführend
- Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr Empfehlung
Dateien
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Beschlussvorlage: Einleitung öffentlich 260850 Der OberbürgermeisterDokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch) Federführung: 66 Tiefbauamt Dezernat: Dez. III Grundhafte Sanierung Im Wingert Beratungsfolge Bezirksvertretung Bonn 23.06.2026 Entscheidung Ausschuss für Finanzen, Beteiligungen und Vergabe 25.06.2026 Entscheidung Beschlussvorschlag 1. Der vorgelegten Planung zur grundhaften Sanierung der Straße Im Wingert einschließlich der barrierefreien Verkehrsinsel und der barrierefreien Umgestaltung der Bushaltestelle wird zugestimmt. Gleichzeitig wird einer Anpassung der Ausbauplanung an den tatsäch- lichen Ausbau zugestimmt, sofern der beschlossene Ausbau aus technischen bzw. tatsächlichen Gründen nicht möglich ist. (Entscheidung BV Bonn) 2. Der Einleitung des Vergabeverfahrens für die geplante Maßnahme wird zugestimmt. (Entscheidung BV Bonn) 3. Der nachfolgend aufgeführte Ansatz für die Maßnahme “Im Wingert“ mit Gesamtkosten höher als 250.000,- EUR wird entsperrt: Finanzstelle: 5660612021375 Bezeichnung: Im Wingert BN Finanzposition: 78.5200 Ansatz: 1.100.000,00 € (Entscheidung Ausschuss für Finanzen, Beteiligungen und Vergabe) Begründung Wie aus der Vorlage ersichtlich, entfaltet der Beschluss finanzielle Auswirkungen und erfolgt vorbehaltlich der weiteren Prüfung im Rahmen des laufenden Projektes zur Aufgabenkritik und der Aufstellung des HH- Planentwurfes 2027/2028 sowie der mittelfristigen Finanzplanung. Aufgrund des sehr schlechten Zustands der Fahrbahn in der Straße ImSeite 1 von 7 Seite 2Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch) Wingert, ist eine grundhafte Sanierung der Verkehrsfläche zwingend erforderlich. Die Planung umfasst den Fahrbahnbereich des gesamten Straßenabschnitts zwischen der Trierer Straße und der Robert-Koch-Straße. Mit der Sanierung ist die Erneuerung des Oberbaus in der Fahrbahn vorgesehen. Der Gehweg und die bestehende Bordanlage werden nicht erneuert. Jedoch werden im Straßenverlauf vereinzelt stark beschädigte Borde ausgetauscht. Im Zuge der Sanierung soll die Straßenentwässerung verbessert werden. Aufgrund des starken Längsgefälles sollen neue Bergabläufe vorgesehen und die vorhandenen Straßenabläufe durch Bergabläufe ersetzt werden. Die Höhen der Fahrbahn werden im Zuge der Sanierung optimiert. Um die Sinkkästen an die bestehende Kanalisation anschließen zu können, muss im oberen Bereich der Straße bis zum Nachtigallenweg eine neue DN300 Sammelleitung in ca. 2,00m Tiefe hergestellt werden. Die Bushaltestelle entspricht nicht den aktuellen Standards für Barrierefreiheit und soll im Zuge der grundhaften Sanierung an die aktuellen Standards angepasst und barrierefrei ausgebaut werden. Der Haltepunkt wird mit einer Wartehalle mit integrierter Beleuchtung ausgestattet. Die Mittelinsel im Bereich des Sebastian-Dani-Altenheims soll im Zuge der Sanierung barrierefrei ausgebaut werden. Hierfür werden die Gehwege mit taktilen Leitelementen ausgestattet. Verkehrsfläche Die frostsichere Dimensionierung der Fahrbahn gem. RStO12 beträgt 65 cm und orientiert sich aufgrund der Klassifizierung an der Belastungsklasse 3,2. Die Oberfläche soll wie auch im Bestand in Asphalt wiederhergestellt werden. Die zu verschiebenden Bushaltepunkte sind gem. RStO Tafel 6 Zeile 2 in Pflaster bzw. Plattenbelag vorgesehen. Gepl. Aufbau Bushaltestelle 8 cm Betonplattendecke 4 cm Bettung 28 cm Frostschutzschicht 40 cm Gesamtaufbau Gepl. Aufbau Fahrbahn 4 cm Asphaltdeckschicht 6 cm Asphaltbinderschicht 10 cm Asphalttragschicht 15 cm Schottertragschicht 30 cm Frostschutzschicht 65 cm Gesamtaufbau Das anfallende Oberflächenwasser wird über Entwässerungsrinnen aus Betonpflastersteinen in die neue herzustellende Sammelleitung abgeleitet. Infolge der vorhandenen Höhensituation wird die Rinne beidseitig angeordnet. Die alten Aufsätze der Straßenabläufe sowie Schachtdeckel werden ausgebaut und im Rahmen der Baumaßnahme durch neue ersetzt. Kosten/Finanzierung Die Sanierungsmaßnahme zieht Ausbaukosten in Höhe von ca. 1.100.000 € nach sich. Haushaltsmittel stehen im Doppelhaushalt 2025/2026 zur Verfügung. Die grundhafte Erneuerung der Fahrbahn (ohne Bushaltestellen) ist nach denSeite 2 von 7 Seite 3Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch) Förderrichtlinien kommunaler Straßenbau – FöRi-kom-Stra bei der Bez. Reg. Köln (Dezernat 25) zur Förderung angemeldet. Die zu erwartete Förderung beträgt hier 70% der zuwendungsfähigen Kosten. Die Finanzierung der Bushaltestelle kann aus der ÖPNV-Pauschale § 11 ÖPNVG NRW (Fördersatz 100 %) erfolgen. Anliegerbeiträge Bei der Straße Im Wingert handelt es sich um eine klassifizierte Straße (K 2). Straßenbauliche Maßnahmen im Bereich klassifizierter Straßen unterliegen nicht der Beitragspflicht nach den Vorschriften des Kommunalabgabengesetzes und der hierzu erlassenen Erstattungsverordnung. Deshalb kommt eine auch teilweise Finanzierung der straßenbaulichen Maßnahmen durch Erstattungsbeträge im Sinne der Erstattungsverordnung nicht in Betracht. Produktgruppe Produktgruppenbezeichnung Produkt Produktbezeichnung 1.12 Verkehrsflächen und -anlagen 1.12.01 Gemeindestraße Investive Kosten der Maßnahme (Investitionskosten) (früherer Vermögenshaushalt) Betrag Finanzstelle Veranschlagt in Noch bereitzustellen Deckung Auszahlungen 1.100.000 € 5660612021375 2026 Einzahlungen 75.000 €; §11 ÖPNV-Pauschale (1.025.000- KAG Kosten)x0,7; FöRi- kom-Stra??? Investiver Finanzsaldo Konsumtive Kosten der Maßnahme jährlich einschließlich kalkulatorische Kosten (Folgekosten) Konsumtive Kosten der Maßnahme (früherer Verwaltungshaushalt) Betrag Finanzstelle Veranschlagt in Noch bereitzustellen Deckung Auszahlungen / Aufwendungen Einzahlungen / Erträge Vergabeart x öffentlich offen (EU) aufgeforderte Firmen beschränkt nichtoffen (EU) mit öffentlichem Teilnahmewettbewerb Freihändig bzw. Verhandlungsvergabe Verhandlungsverfahren (EU) Abweichung von der vorgeschriebenen Vergabeart Vergabekennzahl Vergabe-/Vertragsordnung Ausführungszeitraum Schätzkosten brutto X VOB UVgO VgV IV/2026 – II/2027 1.100.000 €Seite 3 von 7 Seite 4Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch) Produktgruppennummer Produktgruppenbezeichnung Sachkonto (konsumtiv) / Finanzposition (investiv) CO-Kontierung (konsumtiv) / Finanzstelle (investiv) 1.12 Verkehrsflächen und -anlagen, ÖPNV 785200 5660612021375 Verpflichtungsermächtigungen Verwendung von Haushaltsresten Mittel ja x nein ja x nein freigegeben x vorgesehen Anlage/n 1 Im Wingert_LP1 (öffentlich) 2 Im Wingert_LP2 (öffentlich) 3 Im Wingert_RQ (öffentlich)Seite 4 von 7 Seite 5 von 7 Seite 6 von 7 3.10 ~12,00 4.504.50Seite 7 von 7
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bonn.social/@lage ↗Datenstand: 02.11.2026, 11:30 MEZ · Quelle: oparl.bonn.machdenstaat.de