Grüne-Antrag: Nordbrückensperrung - Planungsreife Abschnitte der Velorouten jetzt umsetzen

Antrag
öffentlich
261561Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Antragsteller/in:
Grüne Bezirksfraktion Bonn
Benedikt Arno Bastin
Fraktion Bündnis 90 / DIE GRÜNEN
Dr. Barbara Krausz
18.08.2026, gez. BBM Bonnie
Grüne-Antrag: Nordbrückensperrung -
Planungsreife Abschnitte der Velorouten jetzt
umsetzen
Beratungsfolge
Bezirksvertretung Bonn 08.09.2026 Anhörung
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 15.09.2026 Empfehlung
Rat 24.09.2026 Entscheidung
Inhalt des Antrags
1. Die bereits beschlossenen und planungsreifen Maßnahmen in der
Weberstraße, Burbacher Straße und Kessenicher Straße (DS 231704) werden
angesichts der verkehrlichen Auswirkungen der Sperrung der
Nordbrückepriorisiert und zeitnah umgesetzt.
2. Für das Rosental wird kurzfristig eine Planung zur Verbesserung der
Radverkehrsführung erarbeitet und den politischen Gremien zur
Beschlussfassung vorgelegt. Ziel ist insbesondere, eine attraktive Verbindung
zum Rheinradweg zu schaffen und damit die stark belastete Ost-West-Achse
zu entlasten.
Begründung
Durch die Sperrung der Nordbrücke ist das Bonner Verkehrsnetz erheblich
belastet. Um die verbleibenden Straßenkapazitäten zu entlasten, sollten
insbesondere Verbindungen gestärkt werden, die eine attraktive Alternative für
Wege mit dem Fahrrad bieten.
Für Weberstraße, Burbacher Straße und Kessenicher Straße liegen bereits
konkrete Umsetzungsplanungen und politische Beschlüsse vor.Die Bedeutung
der Weberstraße wird mit dem Radfahrverbot auf der Adenaueralle deutlich
steigen. Außerdem ist sie Bestandteil der Veloroute 5, Burbacher Straße und
Kessenicher Straße liegen auf der Veloroute 10 des vom ADFC
vorgeschlagenen Veloroutennetzes. Ihre priorisierte Umsetzung kann daher
kurzfristig zur Verbesserung des Radverkehrsnetzes beitragen.Seite 1 von 2
Seite 2Dokumentenklasse B (nur für den Dienstgebrauch)
Ergänzend kommt dem Rosental während der Nordbrückensperrung eine
besondere Bedeutung zu. Die Straße schafft eine direkte Anbindung an den
Rheinradweg und kann dazu beitragen, Radverkehr auf einer attraktiven
Alternativverbindung zu führen und die derzeit besonders belastete Ost-West-
Achse zu entlasten. Sie ist Hauptroute im Radverkehrsnetz.
Anlage/n
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