Große Anfrage - Linke: SWB-Ticketautomaten/-Validatoren

Große Anfrage
öffentlich
261674
Fragesteller/in:
Die Linke-Fraktion im Rat der Stadt Bonn
Patrick Tollasz
04.09.2026
Große Anfrage - Linke: SWB-Ticketautomaten/-
Validatoren
Beratungsfolge
Ausschuss für Mobilität und Verkehr 04.11.2026 Kenntnisnahme
Fragestellung
Die Verwaltung wird gebeten, folgende Fragen zu beantworten. Hierfür ist ggf.
eine Stellungnahme der SWB einzuholen.
1. Werden auch alle Fahrzeuge, die im Auftrag der SWB fahren, mit Validatoren
ausgestattet?
2. Wie erfolgt die Einbindung regionaler Verkehrsunternehmen (insb. KVB und
RSVG), wenn zu Fahrtbeginn zwar bei den SWB eingecheckt wird, die
Weiterfahrt dann aber mit anderen Betreibern erfolgt. Wie werden
Mehrfachbelastungen der Fahrgäste vermieden?
3. Wie wird sichergestellt, dass die Daten (Einstiegs- und Ausstiegshaltestellen
in Verbindung mit persönlichen Informationen, Zahlungsinformationen, ggf.
Name und weitere persönliche Daten) allein zu Abrechnungszwecken
gespeichert werden?
4. Werden die gesammelten Daten über reine Abrechnungszwecke hinaus
genutzt? Ist es mit den Abrechnungsdaten möglich, Bewegungsprofile
(aggregiert und personalisiert) zu erstellen?
5. Wann werden die Daten gelöscht?
6. Wann ist mit Einführung der angekündigten Guthabenkarte zu rechnen? Ist
diese anonym nutzbar oder mit persönlichen Daten verknüpft (z. B. Name,
Zahlungsinformationen)?
7. Wie erfolgt die Einbindung der Guthabenkarte in andere Verkehrsbetriebe
(vgl. Frage 2)?
Begründung
Der Rat hat beschlossen, dass auf Ticketautomaten in Bussen und Bahnen der
SWB verzichtet werden soll. Als Ersatz wird das Check-In/Out-System
Bonnsmart vorgeschlagen. Bei diesem bestehen aber noch Unklarheiten im
Bezug auf Datenschutz und die Einbindung in das regionale Verkehrsangebot.Seite 1 von 2
Seite 2
Zu 1+2 und 7: Viele Verkehre finden auch ins Umland statt. Wenn andere
Verkehrsunternehmen keine (kompatiblen) Validatoren haben, ergeben sich
praktische Probleme - wie bereits jetzt auf den Linien 16 und 18. So müsste für
eine Fahrt ins Umland zunächst per Validator ein Ticket Preisstufe 1b gelöst
werden. Im Anschluss braucht es dann ein weiteres Ticket der Preisstufe 2 /von
einem Ticketautomaten, weil bei der Weiterfahrt keine Validatoren zum
Ein/Auschecken verfügbar sind. Statt wie üblich ein einzelnes Ticket der
Preisstufe 2, benötigt man dann zwei Tickets zu deutlich höheren Kosten.
3-5: Check-In-/Check-Out-Systeme können insbesondere für Personen ohne
Tarifkenntnisse einen Komfortgewinn bedeuten. Gleichzeitig eröffnet die
haltestellengenaue Erfassung von Einstiegen und Ausstiegen auch die
Erstellung von Bewegungsprofilen. Selbst wenn die SWB diese nicht zu diesem
Zweck nutzen, könnten sensible Daten bei Angriffen auf die IT-Infrastruktur
entwendet werden. Die Fragestellenden wollen wissen, wie die Daten
verwendet werden und wie das Missbrauchspotenzial ausgeschlossen wird.
Anlage/n
KeineSeite 2 von 2